秦慧珠追问，为什么是“苦海”？柯文哲则说，算了算了，这个时代不能接受实话，就回归市政、回归市政。亡羊而补牢,未为迟也。针对高铁闹事者，铁路部门虽已出台“限行令”，但有必要提升违“限”成本。例如可以将“禁乘”提升至一年，甚至是更长时间，也可以经济、征信手段二者兼施，细化责任等级，扩大惩治范围，使不文明“老赖”不敢逾越公共安全这块“雷池”。相关部门也应加强对民众文明意识的引导，深入研究对提高民众文明意识认可度高、效果明显的方法和途径。对反面教材要给予及时批评指正，对正能量当事人给予鼓励奖赏，以此形成惩恶扬善氛围。据台湾《中国时报》24日报道，“海委会”上月28日在高雄挂牌成立。“主委”黄煌辉23日首度在“立法院”备询时，被问及冲之鸟与太平岛岛礁争议。结果他毫不犹豫地表示，“冲之鸟是礁，太平岛是岛，这跟露出的陆地有关”。这番表态随即得到国民党“立委”黄昭顺的称赞，直说要给黄煌辉拍手，“现在政府都没人敢承认”。她接着追问“海委会副主委”兼“海巡署长”李仲威，但李仲威仅表示，冲之鸟是争议海域，台湾与国际认知有落差。这幕让黄昭顺直言，“还是主委(指黄煌辉)较有Guts”。亲民党“立委”陈怡洁也肯定黄煌辉，希望他不要换位置就换脑袋，黄回答说，“不会，年纪大了不会换”。按照经济发展的逻辑，一个国家在老年人口比例达到较高水平之前，将形成一个劳动力资源相对丰富、抚养负担轻、于经济发展十分有利的“黄金时期”，这便是人口经济学家口中的“人口红利”。

一位Uber的发言人在声明中表示，“我们正在与国家安全运输委员会（NTSB）积极合作进行调查，出于这一过程以及我们对NTSB的信任，我们无法对事件的具体情况进行评论。与此同时，我们对自动驾驶项目进行了一次全面的安全检查，并且我们邀请了NTSB前任主席ChristopherHart来为我们的道路安全问题提出建议。从系统安全新到车辆操作员的训练过程我们都在进行检查，希望不久之后能够披露更多详情。”罚站不敢罚久，批评不敢说重；只要家长一来闹，学校多半处于弱势，接着老师被要求写检讨、扣工资……这是《半月谈》记者日前在江苏、山东、江西等地采访时，数十位中小学教师的普遍反映。老师们不再举“戒尺”了，因为风险太大。面对学生时，一些教师只授知识，不再教做人了。

邀不邀请，都不可能改变中国为维护亚太地区和平与稳定发挥作用的意志，更不可能动摇中国坚定捍卫自身主权和安全利益的决心。发展健康稳定的中美两军关系，符合双方的共同利益，需要双方共同努力加以维护。我们希望美方着眼大局，摒弃“零和”思维，妥善处理分歧，努力让两军关系成为中美关系的稳定因素。民航局指出，经排查，发现美联航“官方网站及APP仍存在违反中国法律，违背贵国政府一个中国政策的情况”。5月7日19:35，辽宁科技大学官方微博就“网传的设‘教师、‘留学生专用’阅览室，普通学生不准入内’”一事发布一则《说明》，全文如下：