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中国汽车工业协会秘书长助理许海东24日告诉《环球时报》记者：即便美国真的加高关税对中国企业的影响也相对不大。“中国去年对美进口整车数量为5万台左右，而美国去年进口新车数量达数百万台，自中国的整车进口只是一个很小的数字。”许海东表示，中国对美汽车零部件出口相对整车来说数量要大，但基本是一些比较低端的零部件，美国本土几乎不再生产，因此对美国的国家安全是不足以造成威胁的，对美国的产业安全的影响也很小。况且，环太军演只是低战术水平的海上演习，其意义更多的是在政治上通过多国海军合作，来显示象征性的太平洋地区大团结和美国的领导地位。在这种水平的军演上，中国参演会危及到美国安全，纯属无稽之谈。

朝鲜今天在外国记者见证下废弃了位于朝鲜东北部的丰溪里核试验场。

“这对德国汽车业来说是一个噩梦!”德国《时代周报》24日指出，美国是德国车仅次于中国的第二大出口市场。美国加征汽车进口关税将为德国汽车行业带来巨大的销售损失。德国《商报》24日称，德国汽车制造商的股票全线下挫。周四开盘宝马大跌达2.6%，戴姆勒跌幅约2.2%。大众则下跌约1.9%。总体而言，欧洲汽车指数下跌1.5%。大众汽车集团警告美国政府不要实施“单方面保护主义”，并呼吁“只有自由和公平的贸易才能确保繁荣。”2004年2月，“东部突破烟台，使其在全省发展中发挥更大作用”，明确成为山东省委、省政府区域发展的战略决策。