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萨利希是在会见了到访的欧盟委员卡涅特之后说这番话的。在合资时代,市场或许还能对自主品牌管理水平的缺失留有一定保护空间。但是,随着外资股比政策的放开、汽车进口关税的下降,这些都将大大增强跨国公司原来就很强大的市场竞争能力。中国汽车市场的价格可能将因此而出现断崖式的下滑。这种假想的情况,在中国宣布放开合资公司的外资股比政策之后,特别是当中国的汽车进口关税再随之进行大幅下调的背景下,可能会成为现实。而且这种现实的残酷性,将比许多人预想的严重得多。