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参与互动以飞行员为例，在进入航空公司之前飞行员一般需要在航校进行为期2-4年的理论学习和飞行训练；进入航空公司后，飞行员需要5年左右的时间才能升为机长，也就是说，一般需要7-9年时间才可以培养一名机长。在单位加班到20时许，回家后继续批改学生论文至凌晨，次日7时20分，广东金融学院副教授刘老师晕倒在公交车上，再也没有醒来。因为工伤认定被否，刘老师的家人将天河区人社局诉上法庭，该案22日上午开庭审理。原告称，高校教师的工作时间和工作地点具有不确定性，刘老师事发前和事发时均在处理工作，属于“工作时间和工作岗位”。人社局答辩称，刘老师的上班线路不合理，且无证据证明事发时正在处理工作。
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此外，越来越多韩国民用航空飞行员也陆续跳槽，不少人去了薪水更高、工作环境更好的中国航空企业。以大韩航空为例，2015年跳槽的140多名飞行员中其中有40名去了中国的航空公司。“这可以看作地方为解决中国退役军人管理保障力量分散的一次有效尝试，和国务院成立退役军人事务部的思路是一样的。”华南师范大学政府改革与法制建设研究院院长薛刚凌接受《南方周末》采访时说。
记者：这个时候，你需要做的是稳定飞机的姿态往下降，当时气压产生了非常大的失压之后，气压对里面的压迫是什么样的？——强化安全管理。要切实加强对司机的法律培训和安全教育，规范服务行为，提高服务水平；要切实杜绝“马甲车”，保证车辆和司机的预约与实际一致；要切实履行注意义务，停止不符合要求的顺风车、合乘车服务，杜绝非法运营；要切实强化监督检查，增强司机遵纪守法、安全运营意识；要切实弘扬职业道德，鼓励司机承担社会责任，保障消费者人身、财产安全。
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经济新闻精选：
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