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成品油价格上调意味着出行成本的增加。根据卓创资讯分析师张肇欣的计算，从油耗方面来看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年6月8日24时）开启之前的这段时间里，私家车主用油成本将增加16元左右；物流行业柴油车用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加399元左右。一名官员表示，削减对象将包括“未指定用途的款项余额”、或是尚未支出的款项。他并称，减支措施将不会对CHIP计划本身产生影响。韩国业界分析称，中国团体游客还没有回归，但购买力强的自由行游客人数不断增长，给低迷的韩国流通业带来了生机。据称，韩国流通业未来将全力吸引中国散客购物。

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