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《菲律宾星报》称,要求匿名的菲律宾安全官员确认了上述报告,并解释说,在菲律宾政府(2013年)提交南海仲裁案之前,就准备对中业岛及其他军事前哨的设施进行维护,至少改善驻地士兵的生活条件。“不过,在南海仲裁案进入高潮的时候,中业岛的维修工作不得不停止,以避免影响对中国的诉讼”。该官员称,“赢得南海仲裁案后,我们得到了一张没有执行力的纸”,“因此我们决定继续耽搁已久的基建工作,不但在中业岛上,也在卡拉延群岛的其他军事前哨上”。同样保持观望或已计划退出的还有航运巨头马士基、全球最大的油轮运营商丹麦托姆(Torm)、德国能源公司温特沙尔(Wintershal)、电子企业西门子等大型企业。女儿的布基纳国籍让她不能在明磊的家乡上户口,也不能在中国上学。现在,孩子已经三岁多了,能不能尽快给女儿办理中国国籍,是明磊最想解决的头等大事。
其他的“黑榜”还有:法航、全日空、日航、泰航、大韩航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、印度国家航空、土耳其航空等。在它们的官网上,台湾地区也都被错误标注。
更值得关注的是,除了反腐败,目前在诸多领域,比如在重大项目的决策、生态环境的保护、文物的保护等方面,都已经建立了领导干部终身追责制度。显然,一日为官就要一日尽责,无论你做了什么,再想事后拍拍屁股走人,那基本上是痴人说梦。