失主张荣礼：“我一开始想不会吧？后来想可能会有这种情况。每次存钱最后都是存少的，最后一笔钱的时候，正好我家人打电话，我就出去接电话了，接好了就直接回家了，就忘记了这个事情。”对于台湾“雪崩式断交潮”，外交部长王毅回应称，世界上只有一个中国，台湾是中国不可分割的一部分，这已是国际社会多年来形成的共识。坚持一个中国原则，不同台湾进行官方往来也已成为各国遵循的国际准则之一。同唯一合法代表全中国的中华人民共和国政府建立外交关系，开展正常合作，显然是顺应时代潮流的正确选择，也完全符合这些国家和人民的自身和长远利益，当然是大势所趋，而且势不可挡。承认“九二共识”，认同两岸同属一中是推进两岸关系向前发展的关键所在。解铃还须系铃人。台湾当局应该尽快回到“九二共识”的正确轨道上来，这样两岸关系才能重新开辟和平发展的光明前景。驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者，政策要求“京人京车”，表面上“京车”是做到了，但其中的“水分”有多大，同行心里都清楚：“我们开的快车、专车，实际上绝大部分还是违法的，因为根本就没有办证（《网络预约出租汽车运输证》），我这车要是办了证就变成运营车辆了，那交的保险要高出许多，所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》，监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况，京牌是否属实、不属实如何处罚，就是平台说了算。《联合报》援引台中市一所知名高中的教务主任的话说，政府应该检讨的“是不是我们的高等教育出问题？台湾地区的竞争力出问题？”希望孩子们具备国际视野，能走出去，现在信息透明化的时代里，孩子越来越清楚未来的世界，这个趋势应该这几年还会持续。

总的来说，大陆对半导体的人才培养和储备都还跟不上。2003年国家教育部新设本科专业集成电路设计与集成系统专业。截至2017年，全国只有41所高校设置了“集成电路设计与集成系统”专业。2015年中国集成电路从业人数为39.4万，其中技术人员只有14.1万，中高端人才供需矛盾突出。全球化智库(CCG)特邀高级研究员、“人口与未来”网站联合创始人黄文政也持有相似的观点。他认为，全面放开生育政策对提高生育率只能有限作用，没法阻止未来10年左右间出生人口数的急剧萎缩。从长远看，要提升生育率需要采取鼓励生育的措施，鼓励的同时不能再加上很多限制。太委婉政府人员关切他们的言论，询问是否鼓励学生到大陆读书，根本是制造“教育白色恐怖”。夏潮联合会从1999年起到现在协助8000多位台生赴大陆读书，之前他们也被检举违反《两岸人民关系条例》。但2016年，台湾当地的司法判决他们无罪。“夏潮联合会都没事了，徐建国及林清波只是被动的帮学生写推荐信，却被政府部门关切，台湾是没有言论自由了吗？”

报道还称，国民党大陆事务部主任周继祥本月初已赴陆向国台办主任刘结一表明，吴可能不会出席“国共论坛”。在改革开放初期，中国汽车产业诞生了中外合资公司的形式，也出现了许多自主品牌的民营汽车企业。在那时，合资公司的出现，部分是由于跨国公司规避中国市场风险的原因，但实际上，也保护了中国汽车自主品牌的发展。中国汽车产业也借此由弱到大，并逐渐增强。蔡淇华举例，有名学生被诺丁汉大学录取，也被大陆高校录取，最后还是决定到大陆读书。原因是既能得到文凭，还能节省1/4到1/3的学费，并能累积2种文化，有行动力和适应力。